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[都市时报]昆武高速增两组匝道 明年5月通车
作者:记者黄朝红实习生张迪      来源: 都市时报      时间:2017年08月04日     点击数:      打印文章

 

昆武高速从小屯立交到普吉立交是4公里多的高架路,目前,在筇王路和沙河北路附近的各一组上下行匝道,已经基本建设完毕,预计将与昆武高速地面道路一起,在明年5月份左右通车。届时,王家桥片区的居民可通过这两组匝道与二环快速出城放射线高速、以及绕城高速建立快捷联络,近10万人的交通出行将得到改善。

现场   匝道预计近两个月就可完工

每天从昆武高速普吉特大桥路段通行的司机可能注意到了:在筇王路、沙河北路对应的高架桥路段,应急车道都被占用。实际上,这是昆武高速地面道路两组上下行匝道与高速路搭接处正在施工。

据PPP单位、施工单位杨林建工的何姓负责人昨天介绍:“从2016年8月28日开工,到今年3月份开始,由于路基弃土运输存在一定困难,我们把主要精力放在两组匝道建设上,总长是1.9公里。目前,桩基和9米宽的桥面都已经施工完毕,正在与昆武高速高架桥搭接,需要将昆武高速部分防撞墙打开,并拼接加减速车道,预计近两个月就可完工,但必须等待与昆武高速路面道路一起通车,预计到明年5月份左右可开通。”

此项目为昆武高速地面道路的一期工程,从二环西路与海源路交叉口,到云冶铁路,全长2.843公里。中间平交的主要道路从南向北依次是:大塘路、筇王路、陈家营路、沙河北路。工程从去年8月底开工以来,到今年4月份路面道路基本停工。待雨季过后,施工单位将加快路面工程的施工,力争明年2月成型,预计明年5月份能通车。

路线   从筇王路、沙河北路上下高速

昆武高速公路入城段地面工程是市政府《2011年昆明市交通设施建设白皮书》以及2012年“3015”计划确定的十大重点基础设施项目之一。2015年9月,该项目被列入财政部第二批政府社会资本合作模式PPP示范项目。由昆明土投与杨林建工作为PPP单位,共投资大约5.8亿元,于2016年8月正式开工,计划总工期大约18个月,也就是2018年2月通车。

昆武高速入城段地面道路类似于昆安高速入城段地面道路碧鸡路,新增的两组匝道比昆安的苏南立交更加科学。第一组是从筇王路右转上高架往小屯立交,以及从高架下到筇王路。另外一组匝道位于沙河北路上方,其中一条匝道从普吉立交下到地面,往前行驶到陈家营路可左转、掉头;另一条匝道从地面上行到高架前往普吉立交方向,西部客运站的班车可绕行陈家营路上下昆武高速。用筇王路和陈家营路来分别承担上下昆武高速的车流,比苏南立交下的大渔路更加通畅。

这条地面道路和与普吉特大桥搭接的匝道建成后,王家桥片区与城市快速路的连接一下子变活了,将加快这一片区房地产的开发,以及经济的发展。从云冶铁路到普吉立交路段由于征地拆迁的缘故,将作为二期工程施工。

★改变   上下昆武高速将特别方便

工程通车后,王家桥片区居民的交通便利性将发生质的变化:

之前,连西北部客运站班车上下昆武高速,都必须到普吉立交、黄土坡立交,前后里程各增加5公里以上。两组匝道建成后,将节约这绕行的5公里。

将新增1条与普吉路平行的地面道路,而且是6车道的主干道,王家桥片区将形成三横(西北绕城、昆武高速入城段地面道路、普吉路)五纵(海屯路、大塘路、筇王路、陈家营路、沙河北路)的路网结构。

这条道路的绿化位于昆武高速两条墩柱之间,有16米宽,外侧还有绿化带;其次,普吉特大桥桥上还新增路灯,这一片区的道路夜晚将变亮,升级为城市繁华区。

目前还没有对普吉立交升级的方案,经常有从普吉特大桥下到老昆禄路的车辆逆行。昆武高速筇王路匝道建成后,可以解决这个问题,要驶入老昆禄路的车辆可从筇王路提前下到路面,再驶入普吉路,即可避免逆行。

 

来源:http://times.clzg.cn/html/2017-08/04/content_48998.htm

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